Caratteristiche generali

Questi riscaldatori hanno il termostato incorporato e sono particolarmente adatti per il preriscaldamento dei motori endotermici, sono applicati a contatto sotto la coppa dell’olio mediante appositi bulloni di pressione, come indicato in fig. 2. Per aumentare la conducibilità di calore vengono forniti completi di lamina di piombo. Il collegamento elettrico è molto agevole in quanto è realizzato con spina fissa e presa volante (in dotazione) del tipo unificato per alte temperature. È possibile la taratura di temperatura agendo semplicemente sulla vite del termostato come indica la fig. 3. Senso orario per diminuire, senso antiorario per aumentare. Ad ogni giro completo corrispondono 35°C.