Les poulies, les embrayages et les accouplements centrifuges sont destinés généralement aux applications industrielles. Leur but est de transmettre la puissance du moteur, qu’il soit thermique ou électrique, à un auxiliaire comme par example une pompe ou un compresseur. Le principe de fonctionnement est basé sur les effets de la force centrifuge. Les masselottes sont recouvertes sur leur partie extérieure d’un matériau anti-friction et sont reliées au moyeu par trois ressorts calibrés qui permettent l’éloignement graduel des masses, jusqu’à ce que celles-ci viennent adhérer complètement sur la cloche, et le retour à la position de repos. Par la raideur des ressorts il est aussi possible de contrôler les vitesses de début et de fin d’embrayage et donc la "zone de patinage". La vitesse d’utilisation doit toujuors se trouver au dessus de la zone de patinage car pendant celle-ci, le déplacement du moyeu par rapport à la cloche provoque un échauffement.
Caractéristiques de la production standard M.G.P.:
Poulies embrayages centrifuges
Accouplements embrayages centrifuges
Embrayages centrifuges
Les accouplements embrayages centrifuges permettent la transmission du mouvement entre le moteur et la machine quand ils sont parfaitement alignés. La série des embrayages centrifuges permet le montage directe de la cloche par l’intermédiaire de 8 trous filetés.

LEGENDE

1 Cloche

2 Moyeu

3 Masse

4 Roulement à billes étanche
5 Circlips
6 Ressort

7 Goupille élastique

8 Vis d'arret du ressort

9 Couvercle

10 Vis de fixation du couvercle